B026 道面材料沖刷磨耗疲勞試驗(yàn)儀ZX-300

該儀器由亞星公司和長安大學(xué)公路學(xué)院、空軍大學(xué)共同研制成功，主要模仿汽車橡膠輪胎在在路面有雨水、雪水、冰水的情況下行駛時(shí)對道面及基礎(chǔ)的沖擊破壞、動(dòng)態(tài)磨損破壞程度，檢測道面基礎(chǔ)材料在經(jīng)過雨水滲透后沖刷動(dòng)態(tài)反復(fù)碾壓下的松散損失量磨耗損失量；配合其他儀器做彎拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等對比試驗(yàn)。供分析評定計(jì)算疲勞耐久性等指標(biāo)。
根據(jù)試驗(yàn)所需選擇測試輪規(guī)格（A.B.C） 
技術(shù)參數(shù)：
1、疲勞荷載沖刷磨耗：0-1000次(可任設(shè)定)
2、極限壓強(qiáng)：300KN（任設(shè)定）
3、A測試輪（雙輪）做混凝土試件：寬6.5cm，直徑20cm，輪距10cm邵氏強(qiáng)度：55-80
4、B測試輪（單輪）做瀝青混合料試件:直徑Φ245mm*寬245mm;橡膠厚度：50mm;硬度：國際標(biāo)準(zhǔn)78HRC±2HRC（60℃）;84HRC±4HRC（20℃）；
5、C測試輪做混凝土試件：鋼輪直徑Φ245mm*寬150mm。
6、壓強(qiáng)：0.72mpa(±0.2mpa)
7、試件：400×100×100mm；同時(shí)做四個(gè)試樣做混凝土；瀝青混合料試樣300×300×50mm
8、水壓：0～1MP精度1%，壓力可調(diào)設(shè)
9、溫度：室溫～100℃精度2%，溫度可調(diào)設(shè)
10、電壓： 220V
實(shí)驗(yàn)儀器為疲勞荷載-動(dòng)水沖刷耦合試驗(yàn)機(jī)，主要是為了實(shí)現(xiàn)車輪滾動(dòng)碾壓產(chǎn)生的疲勞荷載，同時(shí)模擬在下雨天路面有積水的情況下，在車輪碾壓作用下，路面承受的動(dòng)水沖刷作用。
疲勞荷載通過安裝的兩個(gè)車輪碾壓形成，動(dòng)水沖刷力由車輪旁邊軸桿連帶的高壓水槍提供。
研發(fā)的動(dòng)態(tài)疲勞荷載-瞬態(tài)動(dòng)水耦合施加裝置分解開來，主要包括主框架、動(dòng)水試驗(yàn)箱、加載系統(tǒng)、水壓供給系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)6個(gè)主要模塊。
動(dòng)水試驗(yàn)箱能保證5根混凝土小梁試件（40cm×10cm×10cm）同時(shí)加載。
車輪采用橡膠輪胎，輪胎為一組兩個(gè)，通過軸承連接在一起，并能自由旋轉(zhuǎn)。經(jīng)過多組試驗(yàn)輪胎對比試驗(yàn)，
在鋼輪上加覆一層1.5cm厚的實(shí)心橡膠作為試驗(yàn)用車輪，車輪寬6.5cm，直徑20cm，輪距10cm，車輪加載接近三分點(diǎn)疲勞加載，模擬四點(diǎn)彎曲疲勞加載。
水壓供給系統(tǒng)由蓄水箱、水泵、噴頭、水管等構(gòu)成。打開水泵后能噴射出一定壓力的水，沖刷試件。
試驗(yàn)過程中通過調(diào)節(jié)水泵的閥門可使得噴頭處的水壓力達(dá)到需要的動(dòng)水壓力，可調(diào)范圍為0～1MPa，精度為0.05MPa。噴頭噴出的水經(jīng)動(dòng)水試驗(yàn)箱出水口返回蓄水箱，實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)使用。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲柄、連桿，連桿與車輪所在鋼平板連接，驅(qū)動(dòng)軸與車轍儀驅(qū)動(dòng)軸類似，通過旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)車輪做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)疲勞荷載反復(fù)碾壓，設(shè)備運(yùn)行頻率為1Hz。
加載在試件上的力為0.5或0.7倍的混凝土抗彎拉強(qiáng)度，加載的壓力必須可調(diào)，范圍在10~25KN之間。動(dòng)水沖刷的水壓力為0.25MPa和0.5MPa，也必須可調(diào)。